Trois ans après sa dernière édition, le Salon rouvre ses portes à Lyon-Eurexpo le 2 mars, hélàs tous les acteurs de la filière poids lourd.
Propriété de la Fédération française de la carrosserie ((FFC) et organisé par la société Exposium, Solutrans, le Salon des solutions de transport, ouvre ses portes le 2 mars à Lyon-Eurexpo pour les fermer le 6. Annulée l'an dernier pour cause de crise, la manifestation biennale passe donc en année paire, elle qui était habituée aux années impaires. C'est un détail. Ce qui n'en est pas un est qu'elle soit organisée, comme depuis 2003, à Lyon, car ce lieu déplaît Ãde nombreux constructeurs de véhicules industriels au motif qu'il n'a pas le prestige de Paris et qu'il est difficilement accessible aux visiteurs de l'Ouest de la France. C'est pour cette raison, mais aussi pour des questions de budget, que deux constructeurs seulement seront présents à Eurexpo : Renault Trucks et Volvo Trucks. Côté utilitaires légers, Solutrans pourra compter sur Renault, Dacia, Fiat et Isuzu. Durement touchés par la crise, les carrossiers constructeurs et les fabricants de semi-remorques ne seront pas tous là . Ni Lamberet, ni Sarnro, ni Chéreau, ni Durisotti ne feront le déplacement, mais d'autres grands noms de la carrosserie française le feront: Gruau, Libner, Fruehauf, Trouillet, Cif, Magyar, Frappa, Maisonneuve ... Dix conférences Lieu d'exposition, mais surtout lieu d'affaires, Solutrans n'oublie jamais son rôle de catalyseur de la filière poids lourds, à travers, cette fois, l'organisation de dix conférences. Retenons celles du mardi 2 mars, ( regroupées sous l'intitulé « La maîtrise des coûts passe par une économie du carburant, mais lequel : noir ou vert? » Le débat portera .sur l'éco-conduite, puis sur les alternatives au gazole(gaz, électricité, carburants renouvelables), avant de faire un point sur les EMS (european modular system, système modulaire européen), autrement dit les ensembles de 25,25 m, et sur l'expérience vécue par les transporteurs aux Pays- Bas. Dans la matinée du 3 mars se tiendra le rendez-vous national de la filière camion, mis en place par les principales organisations de transporteurs et la FFC. Il prendra les contours d'un plaidoyer en faveur du poids lourd, en mal de reconnaissance auprès du grand public. L'après-midi, deux conférences intéresseront particulièrement les transporteurs, car elles aborderont la future taxe carbone et l'écotaxe. Il sera encore question des camions de grande longueur le jeudi 4 mars à l' occasion d'une journée portant sur l'environnement, avec une question fondamentale: le transport alternatif est-il une solution pour réduire le coût du transport ? Un transporteur y fera part de son expérience de l'EMS avec ses partenaires constructeurs, équipementiers et pneumaticiens. (l’Argus 25/02/10). |