Source : (Les Echos 18/02/08).

Direction et syndicats de Michelin sont parvenus, dimanche soir, à un accord sur des mesures devant accompagner la fermeture de l'usine Kléber de Toul (Meurthe-et-Moselle), mettant fin à quatre jours de grève pendant lesquels deux cadres du site lorrain ont été séquestrés. Lors de leur départ effectif, les 826 salariés devant être licenciés d'ici à 2009 recevront chacun une prime de 2.400 euros par année d'ancienneté en plus de leurs indemnités conventionnelles, a indiqué Frantz Bléhaut, directeur du personnel France du fabricant de pneumatiques.
La CGT et FO, les deux syndicats de l'usine, exigeaient pour chacun des employés une indemnité de 3.000 euros par année d'ancienneté, avec un plancher minimum de 30.000 euros pour les personnels ayant moins de douze années d'ancienneté. La direction n'entendait pas céder sur le principe de fermer ce site de pneus de moyen de gamme, concurrencé par les pays à bas coûts de main-d'oeuvre.
Négociations dès le 16 mars
Elle a également rappelé que chaque salarié se verra proposer « au moins deux postes » dans l'une des 16 usines françaises du groupe et que des mesures d'aide à la mobilité sont prévues, notamment pour la recherche d'un emploi pour le conjoint. Direction et syndicats sont convenus d'engager, le 16 mars, des négociations pour la mise en oeuvre de cet accord.
« Le groupe, qui n'ouvre que difficilement son porte-monnaie, a fait un énorme pas », a reconnu Pierre Kovalski, responsable CGT et délégué syndical central. Selon lui, cet accord devrait coûter entre 40 et 50 millions d'euros à Michelin qui a officiellement provisionné 130 millions d'euros pour fermer son usine touloise. Exprimant sa « satisfaction », Michelin a indiqué que « des vérifications sont effectuées afin de s'assurer que les conditions d'accès, de sécurité et de qualité de production sont réunies et permettre un retour à la normale » sur le site, probablement d'ici à mercredi ou jeudi.
Le 12 février, le groupe avait dévoilé un projet d'ouverture avec Sita (groupe Suez) d'un centre industriel dans la région consacré à la « valorisation de produits en fin de vie » (déchets de pneumatiques) devant créer entre 300 et 400 emplois.